В зависимости от конструктивной формы движущиеся дорожки можно разделить на ступенчатые-типы (напоминающие пластинчатый конвейер), ленточные-типы (напоминающие ленточный конвейер) и двухлинейные-типы. Чтобы добиться унификации деталей с эскалаторами и обеспечить экономическую эффективность, часто применяют ступенчатую-конструкцию и идентичную конструкцию перил. Поручень должен работать синхронно с движущейся дорожкой, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. Рабочая скорость, ширина ступеней и пропускная способность движущихся дорожек в целом сопоставимы со скоростью эскалаторов; обычно максимальный угол наклона не превышает 12 градусов.
1. Классификация по оформлению перил
1) Полностью прозрачный тип: относится к движущимся дорожкам, в которых панели юбки перил полностью изготовлены из прозрачного стекла. В зависимости от формы стекла, используемого для юбочных панелей, эту категорию можно подразделить на изогнутое-стекло и плоское-стекло.
2) Непрозрачный тип: относится к движущимся дорожкам, в которых панели юбки перил изготовлены из непрозрачного металла или других материалов. Поскольку опоры ремня поручня прикреплены к верхней части панелей юбки,-позволяет ремню поручня совершать непрерывную петлю вдоль направляющих-, непрозрачный тип обеспечивает превосходную структурную стабильность по сравнению с полностью прозрачным типом. Эта конструкция в основном используется для высотных-бегущих дорожек, расположенных в местах-с интенсивным движением транспорта, таких как станции метро, железнодорожные вокзалы и паромные причалы.
3) Полу-прозрачный тип: относится к движущимся дорожкам, в которых панели юбки перил полу-прозрачны-например, в них используются такие материалы, как матовое или полупрозрачное стекло.
С точки зрения эстетики перил полностью прозрачные стеклянные юбки обладают необходимым уровнем структурной прочности (минимальная рекомендуемая толщина 6 мм). Более того, учитывая их превосходную декоративную привлекательность, движущиеся дорожки с плоскими, полностью прозрачными стеклянными панелями юбки составляют подавляющее большинство используемых в настоящее время инсталляций.
2. Классификация бегущих дорожек по конструкции проезжей части.
1) Тип-Типа: бегущие дорожки, в которых проезжая часть-поверхность, на которой стоят пассажиры-состоит из отдельных пластин (ступеней), изготовленных из металла или других материалов, имеющих рифленую или зубчатую текстуру поверхности.
2) Ленточный-Тип: бегущие дорожки, в которых беговая дорожка состоит из непрерывной стальной ленты, покрытой защитным резиновым слоем.
Хотя движущиеся дорожки ленточного-типа обеспечивают исключительно плавную работу, затраты на их производство и эксплуатацию, как правило, выше. Следовательно, они обычно предназначены для-передвижений на большие расстояния, требующих более высоких рабочих скоростей. Шаговая походка-типа остается наиболее часто встречающейся разновидностью.
